ルアー・オモリに使う金属の比重と水中重量
オモリやルアーのウェイト、アイ、リングに使われる金属の密度（比重）と、水に沈めたときに残る重さの割合をまとめました。材質選びや、ルアーの浮き沈みの計算に使えます。
| 材質 | 密度 (g/cm³) | 10 g の体積 (cm³) | 鉛と同じ重さでの大きさ | 水中重量（淡水） | 水中重量（海水） |
|---|---|---|---|---|---|
| ステンレス SUS304 | 7.93 | 1.26 | 143% | 87.4% | 87.1% |
| ステンレス SUS316 | 7.98 | 1.25 | 142% | 87.5% | 87.2% |
| 鉛 | 11.34 | 0.88 | 100% | 91.2% | 91.0% |
| タングステン（純） | 19.25 | 0.52 | 59% | 94.8% | 94.7% |
| タングステン合金 | 18.00 | 0.56 | 63% | 94.4% | 94.3% |
| ビスマス | 9.78 | 1.02 | 116% | 89.8% | 89.5% |
| 真鍮 C3604 | 8.50 | 1.18 | 133% | 88.2% | 87.9% |
| 銅 | 8.96 | 1.12 | 127% | 88.8% | 88.6% |
| 鉄（鋼） | 7.85 | 1.27 | 144% | 87.3% | 86.9% |
| 亜鉛 | 7.13 | 1.40 | 159% | 86.0% | 85.6% |
| 錫 | 7.29 | 1.37 | 156% | 86.3% | 85.9% |
| チタン | 4.51 | 2.22 | 251% | 77.8% | 77.3% |
| アルミ A5052 | 2.68 | 3.73 | 423% | 62.7% | 61.8% |
「鉛と同じ重さでの大きさ」は、同じ重さのパーツを作ったときの体積の比です（鉛 = 100%）。水中重量は、空気中の重さを 100% としたときに水中で残る重さの割合です。合金の密度は一般的な値なので、正確な値は購入先の仕様で確認してください。
水中重量の計算方法
水の中のパーツは、押しのけた水の重さの分だけ浮力を受けます。そのため水中での重さは次の式で求められます。
水中重量 = 質量 − 体積 × 水の密度 = 質量 × (1 − 水の密度 ÷ 金属の密度)
水の密度：淡水 1.000 g/cm³、海水 約 1.025 g/cm³
たとえば 10 g のパーツなら、水中では次の重さになります。
- 鉛：淡水 9.12 g、海水 9.10 g
- タングステン合金：淡水 9.44 g、海水 9.43 g
- ステンレス SUS304：淡水 8.74 g、海水 8.71 g
- チタン：淡水 7.78 g、海水 7.73 g
- アルミ：淡水 6.27 g、海水 6.18 g
密度が大きい金属ほど、水中でも重さが減りにくくなります。軽い金属（チタン・アルミ）は水中で大きく軽くなるので、沈める目的のウェイトには向きません。
材質ごとの特徴
- 鉛：安くて加工しやすく、オモリの定番。ただし環境への配慮から、使用を控える釣り場や地域もあります。
- タングステン：鉛より約 1.6 倍重く、同じ重さで小さくできます。硬くて加工が難しく、高価です。
- ビスマス・錫：鉛の代わりに使われる材料。鉛より軽いため、同じ重さでは大きくなります（ビスマスで約 1.2 倍、錫で約 1.6 倍）。
- 真鍮・銅：ビーズやシンカー、ブレードなどに使われます。加工しやすく、色も特徴的です。
- ステンレス：さびにくく、スプリットリング・エイト環・ワイヤーの定番。SUS316 は海水での耐食性がより高い材料です。
- チタン・アルミ：軽くて丈夫。重さを足したくない部分に使います。
ルアー全体の浮き沈み
ルアー全体が浮くか沈むかは、ルアーの体積と全体の重さで決まります。ボディ・ウェイト・アイ・リング・フックの重さの合計が「ルアーの体積 × 水の密度」より小さければ浮き、大きければ沈みます。金属パーツの体積と質量がわかれば、この計算を正確に行えます。
ルアーパーツ モデラーで作る →寸法を入れるだけで、金属パーツの体積・質量・水中重量（淡水・海水）・重心を計算し、3Dモデルとして出力できます。